6N6A 冷凝水收集泵 前后压盖装有密封圈 防漏油

仅叶轮材质为铝青铜，在叶轮前加一个有铝铁青铜制成的诱导轮，以改善气蚀性能N型冷凝泵装配与拆卸所需工具与规格如图普通机械，主要要求如下：支承部分：将用油加温至100度左右的前后滚珠轴承分别装于轴上然后装入托架体，其轴向定位是以前滚珠轴承压盖为准，轴的轴向移位为0.25-0.5毫米N型冷凝泵泵体装入托架检查E面对轴心跳动不大于0.15毫米。
凝结水泵 冷凝泵的作用：
凝结水泵是将凝汽器底部热井中的凝结水吸出，升压后流经 低压加热器等设备输送到除氧器的水箱。凝结水泵现均采用定速 电动机拖动的离心式泵，属中低压水泵范畴。
凝结水泵抽吸的是处于高度真空状态下的饱和凝结水，吸入 侧是在真空状态下工作，很容易吸入空气和产生汽蚀。凝结水泵 的运行条件，要求泵的抗汽蚀性能和轴密封装置的性能良好。大 机组的凝结水泵通常采用固定水位运行，设置自动调节凝汽器热 井水位装置。
凝结水泵空气管作用：
因汽轮机的凝结器及凝结水泵是处于真空状态下工作的。凝结水泵加装空气管的作用就是当泵内或凝结水带一定的空气时，立即由空气管排至凝结器，不致使空气集聚在凝结水泵内，影响到凝结水泵的正常运行。
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 凝结水泵单吸离心泵叶轮因单边进水，只有一个减漏环；双吸离心泵叶轮因其两侧进水。故有两个减漏环。对口径大，扬程高的IS型离心泵，特别是对叶轮后盖板上开有平衡孔的泵，在后和泵壳之间还装有一个减漏环；对多级泵，在每个叶轮前后也均装有减漏环，其目的是为了减少水量的漏失。 图2-12所示为三种不同形式的减漏环。图2-12a所示为单环型，它具有结构简单的优点，但由于只装在泵壳上，只能保护叶轮，而且减漏效果一般；图2-12b所示为双环型，这种减漏环在泵壳和叶轮上面各装一个承磨环它结构较复杂，减漏效果好，既能保护泵壳也能保护叶轮；图2-12c为双环迷宫型的减漏环，由于其接缝面做成折线形，水流回流阻力大。减漏效果好，但结构复杂。
  所以蜗形泵壳不仅是汇集由叶轮流出液体的部件，而且又是一个转能装置。当液体自叶轮中心甩向外周的同时，叶轮中心形成低压区，在贮槽液面与叶轮中心总势能差的作用下，致使液体被吸进叶轮中心。依靠叶轮的不断运转，液体便连续地被吸入和排出。液体在离心泵中获得的机械能量终表现为降压能的提高。
首级壳为碗形壳或螺旋壳，次级、末级壳为碗形壳；泵轴设有多处径向支承，泵转子轴向负荷可由泵本身推力轴承承受，也可由电机承受；轴封可以为填料密封或机械密封，泵转子轴系含两根轴，轴间联接为卡环筒式联轴器，泵机联接为弹性柱销联轴器或刚性联轴器联接；吸入与吐出接口分别位于泵筒体和吐出座上，并呈180°水平布置。凝结水泵


汽蚀现象一直是严重影响冷凝泵使用寿命的难题，其形成的原因是：空气进入到高速旋转的液体中，汽泡随着旋转。
快速转动的叶轮将汽泡撞破后，液体迅速补充原汽泡的空缺，对叶轮和泵体等造成强烈的冲击，使其表面产生成蜂窝状的小气孔。冷凝泵的吸程必须要大于液面到冷凝泵进水口的高度，不然会有空气混入或抽不上水来。冷凝泵防止汽蚀的方法有很多种，长沙东方工业泵厂为您来一一列举。使冷凝泵所输送的介质温度降低一些。
达到汽化压力以下，这样可以避免液体汽化。为此需要使用节能的冷凝泵，同时也要做到拆装方便，维护容易。该种方法需要添加冷却器和管理系统。使冷凝泵进水管道的进水摩擦力降低

冷凝泵采用软填料密封，在轴封处装有可更换的轴套，泵通过弹性联轴器由电动机驱动，从传动方向看，泵为逆时针方向旋转。
冷凝泵的主要件有硅黄铜铸成的叶轮，通过键固定在由45号碳素钢制成的轴上，叶轮装在有耐磨铁铸成的泵体，泵盖所构成的泵工作室内，电动机通过联轴器带动支在轴承中的轴和叶轮，泵就开始工作，耐磨铁铸成的轴套与衬套之间有着水润滑的轴承的作用，泵体后的填料函内装有填料环及油浸石墨石棉绳，开口填料压盖，借助加长双头螺杆压紧填料，并可调整松紧，外部引入高于大气压的密封水，通过接管对准填料环在整个填料函内就形成隔绝空气侵入泵内的密封腔，同时阻止泵内水外流，仅有少量的润滑水滴出。冷凝泵在叶轮上开有平衡孔，使高压区与进口低压区沟通从而消除轴向推力，为了防止磨损泵体和泵盖，易于修理，达到良好密封，在泵体，泵盖上装有密封环，泵体上部备有丝孔作为放气用，停车检修时，泵中之水从丝孔 放出，为了方便泵体和泵盖的抓卸备有起盖螺钉，进出口均备有测压孔
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