水量2-200M3/H
移动方式底座固定式
额定转速2900r/min
级数多级
汽蚀余量4M
结构原理离心式
电压380V
驱动方式电动
输送介质水
叶轮结构封团式
叶轮吸入方式单吸式
工作原理高山送水排水抽污 矿山油田 城市工程给排水
加工定制是
输出功率12-1000kw
颜色其他
叶轮数目多级
公称排量6-650mL/h
输入功率12-1000kw
出口直径40-200mm
将分段式立式多级离心泵拆卸完毕,经清洗、除锈、检查、测量,更换或修复不合格的零部件,排除泵的故障之后,就要将其回装,恢复其工作结构。在回装时,要严格按照组装顺序和组装技术要求进行,地控制各零部件的相对位置和相对间隙,避免零件磕碰,杜绝操作。
(1)阅读资料阅读装配图,并在回装过程中随时查阅。
转子部件的小装把泵轴、叶轮、轴套、平衡盘、轴承等转动零件按其工作位置组装为一体,测量、调整或修理叶轮与平衡盘的径向及端面圆跳动,使之符合技术要求。
(2)由转子结构可知,转子是由许多套装在轴上的零件组成的,用锁紧螺母固定各零件在轴上的相对位置。因此,各零件接触端面的误差(各端面垂直度的影响)集中反映到转子上。如果转子各部位径向跳动量大,则泵在运行中就容易产生磨损。对
转子部件小装的目的就是消除超差因素,避免因误差积累而到总装时造成超差现象。
(3)吸入盖、泵轴、级叶轮的组装分段式多级离心泵的回装一般可采用立式J回装时泵轴处于铅垂线位置,待各级叶轮及泵壳组装完毕,穿上长杆螺栓预紧后,再将泵体放置于泵轴线成水平位置状态,安装期零部件。为防止泵体在回装过程中歪倒,一般应先挖一个地坑,地坑的大小和深度以能放入吸人盖为宜,地坑的中部应挖得深-些,以便放置泵轴。
组装时,将吸人盖平放于地坑中,吸人腔一侧朝上。将泵轴置于吸人盖中,将级叶轮的配键装在泵轴上的键槽内,将第-级叶轮沿泵轴放下,将级叶轮固定。
(4)安装级导轮清理吸人盖靠近外圆周处的垫片槽,上密封胶,放人新裁制的垫片,用密封胶粘住。沿轴向将第-段导轮竖直放下,用凸台压住垫片,同时做好与吸入盖的周向定位,不得使段导轮与吸入盖造成扭角。
(5)用相同的办法安装中段、尾段及相应的叶轮每装上。

多级离心泵的试车与验收
多级离心泵的使用非常广泛,同时也给生产带来了较大的便利,但是多级离心泵的试车和验收注意事项很多人都不是很了解,据潇湘制泵的技术介绍多级离心泵结构较为复杂,易损件多,精度要求高,为防止出现故障,造成不应有的损失,试车前应仔细检查。试车时要准备充分,严格遵守操作规程,并由操作人员进行试车,一旦试车中出现故障,应立即排除。同样,多级泵在运转中出现的故障也应及时排除。经试车合格,运转正常,方可办理移交手续,投入生产使用。
(一)多级离心泵试车前的检查机准备
(1)检查检修记录,检修质量应符合检修规程要求,确认检修记录齐全、数据正确。
(2)检查润滑情况,若不符合要求,及时更换或加入润滑油。
(3)冷却水系统应畅通无阻。
(4)盘车无轻重不均的感觉,无杂音,填料压盖不歪斜。
(5)热油泵启动前一定要暖泵,预热升温速度不高于每小时50℃。
(二)多级离心泵负荷试车
完成空负荷试车,多级泵的各项性能指标符合技术要求,可进行负荷试车,负荷试车步骤如下。
(1)盘车并开冷却水。
(2)灌泵。
(3)启动电动机。注意观察泵的出口压力、电动机电流及运转情况。
(4)缓慢打开多级泵的出口阀,直到正常流量。
(5)用调节阀或泵出口阀调节流量和压力。
负荷试车应符合的要求如下:
(1)运转平稳无杂音,润滑冷却系统工作正常。
(2)流量、压力平稳,达到铭牌能力或查定能力。
(3)在额定的扬程、流量下,电动机电流不超过额定值。
(4)各部位温度正常。
(5)轴承振动振幅:工作转速在1500r/min以下,应不小于0.09mm;工作转速在3000r/min以下,应不小于0.06mm。
(6)各接合部位及附属管线无泄漏。
(7)轴封漏损应不高于下列标准。填料密封:一般液体,20滴/分;重油,10滴/分。机械密封:一般液体,10滴/分;重油,5滴/分。
(三)验收
检修质量符合规程要求,检修记录准确齐全,试车正常,可按规定办理验收手续,移交生产。

组装多级离心泵主要部件安装质量控制措施|
段和电动机段各锁定一层,每层至少锁定8个点。
(2)叶轮、泵轴和导叶体安装质量控制
A.叶轮、泵轴和导叶体在安装间组装,整体吊入机坑安装,组装时利用生产厂家提供的工具将泵轴和叶轮固定在导叶体上,需反复调整确保泵轴与导叶体间隙均匀、泵轴轴线与导叶体法兰面垂直。
B.叶轮、泵轴和导叶体安装时以叶轮室为基准,调整叶轮、泵轴和导体使叶轮和叶轮室间隙均匀,并利用锁定在水泵层的机组校核泵轴,通过调整导叶体确保泵轴的垂直度,叶轮高程在安装时无法直接测量,通过计算将叶轮高程转换为泵上法兰高程,通过测量泵轴上法兰高程以控制叶轮高程。
(3)机架、定子安装质量控制
下机架和电动机定安装以锁定在电动层的泵组为基准,利用钢琴线-耳机法测量,确保电动机与水泵同轴。定子高程是控制泵组转动部分高程的关键,虽然上机架与定子间一般设置调整垫片,但调整范围有限,因此在定子安装应以锁定在电动机层的高程为基准,严格控制定子铁芯高程,同时确保定与上机架把合面的高程和水平度。
定、转子间空隙较小,转子吊装时应严密监视防止转子与定相碰,一般在转子吊装时在定、转子空隙间设12~16根薄木条,吊装过程中抽动木条,防止定、转子相碰。
转子吊装就位后与泵轴联接,调整应在轴线调整时进行。
轴线静态调整应充分考虑叶轮间隙、空气间隙、各密封处间隙和各轴承处间隙,通过调整使转动部分置于隹位置,然后进行盘车检查,盘车检测记录若不符合要求,应进行综合分析,查找不造成不合格的原因,并制定相应的措施进行调整。

多级泵联轴器安装概述
在没有安装联轴器前,检查电机的旋转方向和水泵的旋转方向是否一致。通过调整机械支脚下垫片的厚度,调整轴的中心,对中不当,将会破坏联轴器、水泵及电机的轴承。
1.1不合理的安装形式
泵和电机轴不合理的三种结构形式:
形式一:角度偏移
形式二:轴中心线偏移
形式三:轴向距离偏移
2 多级泵联轴器安装
2 多级泵联轴器安装
根据多级泵联轴器安装手册仔细安装泵端联轴器和电机端联轴器。
2.1 多级泵软机械支脚的检验
在联轴器校准之前,水泵和驱动机必须对“软支脚”进行定位检查。如果在机器支脚与底座之间存在空隙,先后松开机器支脚的固定点并用测隙规检测。如果空隙大于0 . 05 毫米,则空隙必须用薄垫片补偿。如果底座还没有被灌浆,“软支脚”也可以通过重新调整底座得到补偿。
如果水泵或驱动机没有正确的安装在底座上,那么会产生由于管口荷载引起的间歇振动和过大的不对中程度。
2.2 水泵支脚拧紧扭矩
为了传递力及力矩,紧定螺栓必须拧紧在泵支脚上。为了弥补由于水泵的热膨胀可能产生的松动,非驱动端不必像驱动端拧得那样紧。
2.3 多级泵联轴器校准对中程序概要
在泵和电机被联接在一起之前,校正联轴器,并根据泵上的转向箭头检查电机的转动方向。
挠性联轴器需要通过在(壳体、驱动机)支脚下放薄垫片来仔细的校正轴心线,校正时的粗心大意将导致联轴器的损坏以及水泵和电机轴承的损坏。
在的场合,多级泵联轴器的安装和校正必须按照联轴器制造商所提供的说明书进行。例如联轴节之间的规定间距必须遵守。
对于多级泵标准的无加长段挠性联轴器,可用一根精密的直尺靠在联轴器外缘任意几点的纬线上观察与轴的平行程度,并用厚塞规在几个对应位置卜控制规定的两个联轴节间的距离。
用测量表的校正
如果要求更的校正(在转速>3600rPm 或有加长段的情况下),校正应用千分表在径向和轴向进行(见图),大的端面跳动是0.05mm (在联轴节的直径处),尽量达到小于0.03mm , 大径向跳动是0 .1mm (在联轴节的直径处),尽量达到小于0.05mm 。
较高温度
在使用温度较高(大约大于130 ℃ ),应在水泵运转时的高温条件下进行终校正。如果误差大于上面所给的允许值,要找出原因,并排除。在多数情况下,是由于邻近管路的膨胀对水泵管口产生了高的力和力矩。
2.4 多级泵联轴器罩
水泵必须在安装联轴器罩后方可工作。每次校准对中检查之后联轴器罩必须立即重检查多级泵联轴器罩的正确安装、是否牢固和与水泵联轴器的距离。
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