D6-50*4 隧道排水泵 配件精度好
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产品描述

水量2-200M3/H 移动方式底座固定式 额定转速2900r/min 级数多级 汽蚀余量4M 结构原理离心式 电压380V 驱动方式电动 输送介质 叶轮结构封团式 叶轮吸入方式单吸式 工作原理高山送水排水抽污 矿山油田 城市工程给排水 加工定制 输出功率12-1000kw 颜色其他 叶轮数目多级 公称排量6-650mL/h 输入功率12-1000kw 出口直径40-200mm
在多级泵中柱塞的往复运动是通过柱塞与隔膜之间的液压腔液体传递给隔膜的.为了维持要隔膜的正常运动要求液压腔封闭空间内液体(一般采用液压油)的体积保持不变。这样才能保证隔膜运动所形成的容积始终等于柱塞的行程容积从而保持泵的流量的稳定;但在泵的实际运行过程中由于柱塞密封处将不可避免产生泄漏,与此同时可能有气体进入液压腔.此外当补油过多或排出管路压力意外升高时均可能改变液压腔内液体的容积,从而影响了流量的稳定、降低了多级泵的计量精度.为了解决怎样稳定多级泵的流量、怎样稳定计量泵的计量精度问题,采用了所谓的三阀装置实际是指液压腔配套的包括补偿、放气、安全保护等三种功能的装置或装置的组合体,根据其作用原理的不同又分为自动补偿和强制补偿两种三阀装置。
D6-50*4
结构组成:
1、叶轮是离心泵的核心部分,它转速高输出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。
2、泵体也称泵壳,它是水泵的主体。起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接,将电动机的转距传给叶轮,所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件,有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3~3/4的体积太多会发热,太少又有响声并发热!滑动轴承离心泵结构使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂,太少轴承又要过热烧坏造成事故!在水泵运行过程中轴承的温度高在85度一般运行在60度左右,如果高了要查找原因(是否有杂质,油质是否发黑,是否进水)并及时处理!
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区,影响泵的出水量,效率降低!间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏,延缓叶轮和泵壳的所使用寿命,在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环,密封的间隙保持在0.25~1.10mm之间为宜。
6、填料函主要由填料,水封环,填料筒,填料压盖,水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙,不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生热量要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却!保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意!在运行600个小时左右要对填料进行更换。
叶轮安装在泵壳2内,并紧固在泵轴3上,泵轴由电机直接带动。泵壳有一液体吸入4与吸入管5连接。液体经底阀6和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口8与排出管9连接。在离心泵启动前,泵壳内灌满被输送的液体;启动后,启动后,叶轮由轴带动高速转动,叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下,液体从叶轮被抛向外缘并获得能量,以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中,液体由于流道的逐渐扩大而减速,又将部分动能转变为静压能,后以较高的压力流入排出管道,送至需要场所。液体由叶轮流向外缘时,在叶轮形成了一定的真空,由于贮槽液面上方的压力大于泵处的压力,液体便被连续压入叶轮中。可见,只要叶轮不断地转动,液体便会不断地被吸入和排出。
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多级泵的平衡装置:分段式多级离心泵的轴向力是各级叶轮轴向力的叠加,其数值很大,不可能完全由轴承来承受,必须采取有效的平衡措施。
①叶轮对称布置将离心泵的每两个叶轮以相反方向对称地安装在同一泵轴上,使每两个叶轮所产生的轴向力互相抵消。这种方案流道复杂,造价较高。当级数较多时,由于各级泄漏情况不同和各级叶轮轮毅直径不相同,轴向力也不能完全平衡,往往还需采用平衡装置。
②平衡盘装置因分段式多级离心泵叶轮沿一个方向装在轴上,其总的轴向力很大,常在末级叶轮后面装平衡盘来平衡轴向力。平衡盘装置由装在轴上的平衡盘和固定在泵壳上的平衡环组成,在平衡盘5与平衡环4之间有一轴向间隙b,在平衡盘5与平衡套3之间有一径向间隙b0,平衡盘5后面的平衡室与泵的吸人口用管子连通,这样径向间隙前的压力是末级叶轮背面的压力P2,平衡盘后的压力是接近吸的压力Pl。泵启动后由多级泵末级叶轮流出来的高压液体流过径向间隙b0,压力下降到P‵,由于压力P‵>Pl,就有压力P‵一Pl作用在平衡盘5上,这个力就是平衡力,方向与作用在叶轮上的轴向力相反。
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叶轮切削是指加工处理多级泵叶轮的直径来降低传输到系统流体当中的能量。叶轮切削对于过分保守的设计或者系统负荷发生了变化所导致的多级泵容量偏大的情况是个非常有用的改进措施。叶轮切削降低了叶轮的端速,并由此直接地降低了传递到系统流体介质上的能量,并且降低了
所产生的流量和压力。多级泵相似性定律提供了在恒定的泵速度条件下叶轮尺寸及泵输出之间的理论关系:
在这里:Q=流量;H=扬程;BHP=泵电机的制动马力(下标1=原始泵,下标2=经过叶轮切削后的泵);D=直径
在实际应用当中,由于流动的非线性导致这些关系并不是非常的;然而,叶轮切削对流量、压头以及功率的基本作用仍然是有效的。例如,叶轮直径减少2%会产生大约2%的流量下降,4%的压头下降和6%的功率下降。对于比较小的变化而言,相似定律可以作为一个大概的判断,叶轮切削的终结果取决于系统曲线和泵性能的变化。
降低叶轮尺寸的主要好处是降低运行及维护保养成本。通过旁通管线和节流阀所浪费的能量以及通过系统噪音和振动所扩散的能量都会变得更少。叶轮切削的节能量基本上与直径降低的立方成正比。因为电机和水泵都存在一个效率问题,所以电机实际消耗的功率会高于流体功率。
除了节能之外,多级泵叶轮切削还可以降低管道系统、阀门及管道系统支架的磨损。流体流动产生的管道系统振动会导致管道焊接部位和机械接头疲劳。随着使用时间的推移,焊缝和接头会出现裂纹和松动,导致系统泄漏进而不得不进行停工检修。从设计的观点,过大的流体能量也不是所期望的。管道支架的间隔设定和选型通常情况下根据其能够承受的管道及流体的静负载、来自系统内部的压力负载,以及温度变化所造成的热膨胀(在热动力应用场合)来进行的。过大流体能量所产生的振动负载设计时并没有考虑在内,所以会导致系统泄漏、停工检修及额外维护保养。
当系统存在下面列出的现象时,可考虑采用叶轮切削的方法:系统的大多数旁通阀打开,表明系统设备内的流量过大;系统需要过分节流来控制流到系统或工艺的流量;存在高噪音或者振动等级表明流量过大。泵远离其设计点运行与从制造商买一个更小的叶轮相比,切削的效果要稍差一些。但是,在许多情况下,制造商可以提供的更小尺寸规格叶轮对系统负载来说太小,有时制造商甚至没有更小型的叶轮可以提供。在这种情况下,叶轮切削可能是比更换整个泵/电机更实用的方法。
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