D120-50*8 多级离心泵 轴套球铁

卧式多级泵不吸水，压力表剧烈跳动。
缘由：灌注的引水不行，泵内积有空气，进口管路和表管漏气。
解决方法：灌足引水，查看管路，扫除漏气表象。

些多级离心泵的应用制造虽然具有相似的原理，但他们因具体应用环境的不同有不同的具体功能构造。象我们常用到的多级离心泵中，有的多级离心泵内部的转动交接缝隙较大，造成多级离心泵在工作中有水漏出，大大降低了多级离心泵的使用效率。有人说，可以设计小点，但实际情况是，缝隙小了会产生摩擦，造成损坏。那么对于漏水的情况来说，我们有什么办法来防范呢？
一般多级离心泵在构造上采用两种减漏方式：1减小交接缝隙(0.1-0.5mm);2增加泄漏通道中的阻力。但由于加工，安装以及轴向误差等问题，在缝隙间的间隙处，很容易方式叶轮与泵壳间的磨损现象。为了减少回流量，延长泵壳和叶轮的使用寿命，通常在缝隙两侧的泵壳或者叶轮上镶嵌一个金属的口环，这个口环的接触面可做成多齿形，用以增加水流回流阻力，减少回流量，提高减漏效果，因此，称此口环。这个口环是用来承磨的易损件，这样，就可以经常更换口环而不致使泵壳或叶轮报废，同时也可以达到延长泵壳和叶轮的使用寿命的目的，因此也称之为承磨环。
三种不同形式的减漏环。单环型，它具有结构简单的优点，但由于只装在泵壳上，只能保护叶轮，而且减漏效果一般；双环型，这种减漏环在泵壳和叶轮上面各装一个承磨环它结构较复杂，减漏效果好，既能保护泵壳也能保护叶轮；双环迷宫型的减漏环，由于其接缝面做成折线形，水流回流阻力大。减漏效果好，但结构复杂。
从减少回流和改善叶轮流态来看，减漏环缝隙越小越好，但其缝隙也不宜过小，否则将产生较大机械磨损，降低泵的机械效率，严重时甚至会磨熔，使减漏环于叶轮咬死。减漏环的径向缝隙一般在0.1-0.5mm之间为宜。

多级离心泵平衡盘、平衡机构的局限性
卧式多级泵主要由固定部分、转子部分、轴承部分、轴向力平衡机构和密封部件组成。而多级泵的平衡盘等属于轴向力平衡机械的重要组成部分，也是多级离心泵正常运转必不可少的部分。根据多年的多级离心泵生产、销售以及维护经验，分析多级离心泵平衡盘、平衡机构有下下几方面的局限性。
（1）多变的工况：多级离心泵启停时，瞬间的轴向力靠平衡盘与平衡盘座的直接接触来承受，摩擦可能会造成平衡盘、座咬死、干烧，甚至发生多级泵轴被扭断的事故；负荷突变时，轴向力随之变化，转子也轴向窜动，导致平衡盘、座之间间隙突变，易发生汽蚀和振动现象。
（2）液－固两相流介质：进入平衡盘、平衡鼓等平衡机构的介质压力为多级离心泵的输出压力，通过节流后的压力为多级离心泵的进口压力，介质从高压区向低压区流动时形成喷射冲刷，液－固两相流介质中的固体颗粒会很快磨蚀坏平衡机构的平衡盘、座等动、静零件，终泵不能正常运行

多级泵水泵叶轮的作用及叶轮的种类
的重要工作部件，它的形状、尺寸、加工工艺等对泵性能有决定性的影响。水泵叶轮的作用是把原动机输入的能量传给液体。叶轮的形状和尺寸与水泵性能有密切关系。水泵叶轮一般可分为单吸式和双吸式两种。单吸式叶轮为单边吸水，小流量水泵叶轮多为此形式。双吸式叶轮为两边吸水，大流量水泵叶轮均采用双吸式叶轮。
叶轮主要有三种结构形式：有前后盖板的称为闭式叶轮。仅有后盖板的称为半开式叶轮。无前后盖板的称为开式叶轮。另外叶片的结构形式也可分为圆柱形叶片和扭曲叶片两种。多级离心泵叶轮的叶片一般为后弯式叶片。叶片有圆柱形和扭曲形两种，应用扭曲叶片可减少叶片的负荷，并可改善多级离心泵的吸入性能，提高抗气蚀能力，但制造难度较大，造价较高。叶轮炼油化工用离心泵要求叶轮为铸造或全焊缝焊接的整体水泵叶轮。焊接水泵叶轮是近年发展起来的，多用于铸造性能差的金属材料，如铁及其合金，制造的化工用特种离心泵。焊接水泵叶轮的几何精度和表面光洁度均优于铸造叶轮，有利于提高离心泵的效率。一般闭式水泵叶轮有2-12个后弯式叶片，具有较高的运行效率，如前述的单吸式、双吸离心泵就采用了这种叶轮。其中单级单吸离心泵叶轮由于具有轴向力，因此有的叶轮在叶片的根部开有平衡孔。
半开式与开式叶轮叶片数较少，一般为2~5片，大多用于抽送浆粒状液体或污水，如污水泵的叶轮。在排污领域，为了保证输送含有固体颗粒、纤维等缠绕物的介质时元堵塞，常采用流道式叶轮。多级离心泵叶轮材料要有足够的机械强度，并有一定的耐磨、耐腐蚀性。根据输送介质的要求，目前通常采用铸铁、铸钢、不锈钢或者例如油泵产品输送易燃易爆油类均采用青铜材料的叶轮。
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