D6-50*5 卧式多级泵 参数齐

多级泵轴承过热的原因：长沙东方详述
1.安装时或检修时多级泵轴与电机轴尺寸超差，引起震动造成轴承过热.
2.轴承损坏，转动件磨损产生震动使轴承过热.
3.填料老化，划伤轴套产生过热影响到轴承.
5.轴承透明油润滑剂添加过少或漏损，轴承也要过热.
6.油槽内润滑油变质或进水，也能使轴承过热.
7.轴承冷却水量不够或中断，使轴承过热.
8.多级泵产生气蚀使泵体，轴承过热等.

流动着的流体除了具有静止流体所具有的位置势能与压力势能外，由于具有速度，必然存在动能；另外，由于惯性力与粘性力的作用，流体在流动过程中必然要消耗能量，这部分能量损失也称流动阻力或水头损失。由此可见，多级离心泵流动流体的能量形式有：位置势能、压力势能、动能及能量损失。
从物理学可知，自然界各种物质的能量形式可以相互转换，但不能消失。
这就是能量守恒定律。流动流体中的能量也是如此，它可以从一种形式转换成另一种形式，伹转换前后的总能量必然相等。多级离心泵流动流体中的位置势能、压力势能与动能可相互转换，流动阻力可转换为热能而耗散掉，但总能量必然守恒。

多级离心泵自问世以来，设计手段及设计理论均已发展到一个较高的层次，设计概念也不再仅是设计出满足规定点性能参数的多级离心泵。现代多级离心泵的设计具有更高的要求、更广泛的含义，应考虑一下内容：
(1)设计预测的泵流量扬程曲线应与将来实测曲线相一致。
(2)在所给定的运行条件下，泵应具有效率高、运行范围广和良好的水力性能。
(3)在一定的工作范围内，泵应能在管路中稳定的工作，并具有良好的汽蚀性能。
(4)低转速泵应具有优良的功率特性，是原动机不会因过载而损坏。
在工作时应具有振动小、噪音低、可靠性高等优点。
(6)多级离心泵的结构和材料应能适合所抽送介质的性质。
(7)应能用经济的工艺措施制造出所设计的多级离心泵。
(8)多级离心泵还应具有满足人们审美要求的外观及符合人体工程需要的结构。
(9)设计计算过程计算机化。

1、单级泵是指只有一只叶轮的泵，高扬程只有125米；
2、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，能分段地多级次地吸水和压水，从而将水扬到很高的位置，扬程可根据需要而增减水泵叶轮的级数；多级泵在单级泵扬程需要必须配两级电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音.
3、在泵实际需要扬程小于125米时，可根据泵房面积、泵价格（多级泵一般比单级泵价格偏高）、等因素综合考虑该选用单级泵还是多级泵。
一种用途非常广泛的水处理工具。与普通的抽水机不同的是它工作在水下，而抽水机大多工作在地面上。
水泵开泵前，吸入管和泵内必须充满液体。开泵后，叶轮高速旋转，其中的液体随着叶片一起旋转，在离心力的作用下，飞离叶轮向外射出，射出的液体在泵壳扩散室内速度逐渐变慢，压力逐渐增加，然后从泵出口，排出管流出。此时，在叶片处由于液体被甩向周围而形成既没有空气又没有液体的真空低压区，液池中的液体在池面大气压的作用下，经吸入管流入泵内，液体就是这样连续不断地从液池中被抽吸上来又连续不断地从排出管流出。
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