D6-25*10 矿用水泵 采用长沙本地铸件 质量更好

新安装的D型卧式多级泵不出水的原因及处理方法？
1、安装不当，轴转、叶轮不转，是出厂时叶轮轴键没安装，应配键装好。

2、水泵转向不对，将三相电源线其中任意两根线互相调换一下位置即可。

3、水泵安装位置太高，吸水管路超过出厂所规定的吸程大允许值，应降低水泵安装位置，缩短吸程管路。

4、水泵虽然没有超过实际扬程，但爬坡管路太长、或管路中弯头过多，以致造成损失扬程太大，泵的总扬程不够，应更换水泵型号。

5、吸水管龙头被水淹没太浅，一开车龙头露出水面而进入空气。应接长吸水管路或下降水泵位置。

6、进水管阻力太大或底阀被淤塞未打开，应减小进水管损失，清除淤泥。

7、水泵转速太低，应检查电路，是否电压太低。

8、吸水管路和填料有漏气，应拧紧法兰螺丝或更换皮垫，更换填料或拧紧压盖。
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多级泵联轴器安装概述
在没有安装联轴器前，检查电机的旋转方向和水泵的旋转方向是否一致。通过调整机械支脚下垫片的厚度，调整轴的中心，对中不当，将会破坏联轴器、水泵及电机的轴承。
1.1不合理的安装形式
泵和电机轴不合理的三种结构形式：
形式一：角度偏移 
形式二：轴中心线偏移 
形式三：轴向距离偏移
2 多级泵联轴器安装
2 多级泵联轴器安装
根据多级泵联轴器安装手册仔细安装泵端联轴器和电机端联轴器。
2.1 多级泵软机械支脚的检验
在联轴器校准之前，水泵和驱动机必须对“软支脚”进行定位检查。如果在机器支脚与底座之间存在空隙，先后松开机器支脚的固定点并用测隙规检测。如果空隙大于0 . 05 毫米，则空隙必须用薄垫片补偿。如果底座还没有被灌浆，“软支脚”也可以通过重新调整底座得到补偿。
  如果水泵或驱动机没有正确的安装在底座上，那么会产生由于管口荷载引起的间歇振动和过大的不对中程度。
2.2 水泵支脚拧紧扭矩
为了传递力及力矩，紧定螺栓必须拧紧在泵支脚上。为了弥补由于水泵的热膨胀可能产生的松动，非驱动端不必像驱动端拧得那样紧。
2.3 多级泵联轴器校准对中程序概要
  在泵和电机被联接在一起之前，校正联轴器，并根据泵上的转向箭头检查电机的转动方向。
  挠性联轴器需要通过在（壳体、驱动机）支脚下放薄垫片来仔细的校正轴心线，校正时的粗心大意将导致联轴器的损坏以及水泵和电机轴承的损坏。
在的场合，多级泵联轴器的安装和校正必须按照联轴器制造商所提供的说明书进行。例如联轴节之间的规定间距必须遵守。
  对于多级泵标准的无加长段挠性联轴器，可用一根精密的直尺靠在联轴器外缘任意几点的纬线上观察与轴的平行程度，并用厚塞规在几个对应位置卜控制规定的两个联轴节间的距离。
用测量表的校正
如果要求更的校正（在转速＞3600rPm 或有加长段的情况下），校正应用千分表在径向和轴向进行（见图），大的端面跳动是0.05mm （在联轴节的直径处），尽量达到小于0.03mm , 大径向跳动是0 .1mm （在联轴节的直径处），尽量达到小于0.05mm 。
较高温度
在使用温度较高（大约大于130 ℃ ），应在水泵运转时的高温条件下进行终校正。如果误差大于上面所给的允许值，要找出原因，并排除。在多数情况下，是由于邻近管路的膨胀对水泵管口产生了高的力和力矩。
2.4 多级泵联轴器罩
  水泵必须在安装联轴器罩后方可工作。每次校准对中检查之后联轴器罩必须立即重检查多级泵联轴器罩的正确安装、是否牢固和与水泵联轴器的距离。

多级泵拆装、叶轮
叶轮及其密封环的检修
在水泵解体后，检查叶轮密封环的磨损程度，若在允许范围内，可在车床上用胎具胀住叶轮内孔来车修磨损部位，修正后要保持原有的同心度和表面粗糙度。后，配制相应的密封环和导叶衬套，以保持原有的密封间隙。叶轮密封环经车修后，为防止加工过程中胎具位移而造成同心度偏差，应用胎具进行检查.以上资料由
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多级离心泵排液后中断
原因及处理方法如下：
(1)吸入管路漏气。处理方法是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况。
(2)灌泵时吸入侧气体未排完。处理方法是要求重新灌泵。
(3)吸入侧突然被异物堵住。处理方法是停泵处理异物。
(4)吸入大量气体。处理方法是检查吸有否旋涡，淹没深度是否太浅。
多级泵 流量不足
原因及处理方法如下：
(1)同b，c。处理方法是采取相应措施。
(2)系统静扬程增加。处理方法是检查液体高度和系统压力。
(3)阻力损失增加。处理方法是检查管路及止逆阀等障碍。
(4)壳体和叶轮耐磨环磨损过大。处理方法是更换或修理耐磨环及叶轮。
(5)其他部位漏液。处理方法是检查轴封等部位。
(6) 多级离心泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。处理方法是清洗、检查、调换。
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