100D45*2 多级离心泵 进口轴承

多级泵轴封发热
原因及处理方法如下：
(1)填料压得太紧或磨擦。处理方法是放松填料，检查水封管。
(2)水封圈与水封管错位。处理方法是重新检查对准。
(3)冲洗、冷却有良。处理方法是检查冲洗冷却循环管。
(4)机械密封有故障。处理方法是检查机械密封。
多级泵转子窜动大
原因及处理方法如下：
(1)操作不当，运行工况远离多级离心泵的设计工况。处理方法：严格操作，使多级离心泵始终在设计工况附近运行。
(2)平衡不通畅。处理方法是疏通平衡管。
(3)平衡盘及平衡盘座材质不合要求。处理方法是更换材质符合要求的平衡盘及平衡盘座。
11.发生水击
原因及处理方法如下：
(1)由于突然停电，造成系统压力波动，出现排出系统负压，溶于液体中的气泡逸出使多级离心泵或管道内存在气体。处理方法是将气体排净。
(2)高压液柱由于突然停电迅猛倒灌，冲击在多级离心泵出口单向阀阀板上。处理方法是对多级离心泵的不合理排出系统的管道、管道附件的布置进行改造。
(3)出口管道的阀门关闭过快。处理方法是慢慢关闭阀门。

在具体的使用环境中，选择了合理的多级离心泵系统，在运行和使用过程中，使用单位和个人也要注意树立节能意识，进行严格管理，以便使多级离心泵在运行过程中实现节能。同时在作用过程中要经常对
系统进行维护和保养，使多级离心泵系统能处在佳的运行状态，并通过平常的检修发现多级离心泵系统中存在的问题，进行维修养护，既延长了多级离心泵系统的使用寿命，又可以收到良好的节能效益。
随着现代技术的发展，一些新的设计方法、的铸造、加工工艺也在生产中得以应用，这都很好的提高了多级离心泵的效率，促进了节能工作的开展。我们当前多级离心泵的节能工作中存在的这些问题，随着人们意识的提高、技术的进步，相信一定要得到解决，多级离心泵节能工作的前景是非常美好的。

多级离心泵流量控制调节的方法有调节柱塞或活塞行程、调节行程和泵速三种，其中以调节行程的方式应用广。
改方法简单、可靠。行程调节方式有以下三种：1、停车时手动调节：在停车时手动调节多级离心泵的行程。2、运转中手动调节：在泵运转中改变轴向位移，以简洁改变曲柄半径，达到调节行程长度的目的。常用方式有N形曲轴调节、L形曲轴调节和偏心凸轮调节等。3、运转中自动调节：常见有气动控制和电动控制两种。气动控制是通过改变气源压力信号达到自动调节行程的目的;电动控制是通过改变电信号达到自动调节行程的目的。多级离心泵在计量介质和工作压力确定情况下，通过调节行程长度和往复频率即可实现对计量泵输出流量的双维调节。进口行程长度和往复频率都可以作为调节变量，但在工程应用中一般讲行程长度视为粗调变量，往复频率为细调变量：调节行程长度至一定值，然后通过改变其频率实现精细调节，增加计量泵调节的灵活性。在相对简单的应用场合，也可以手动设置行程长度，仅将行程频率作为调节变量，从而简化系统配置。
循环系统及管道安装注重事项，每台泵出口都应安装符合泵参数的压力表（泵出口阀门前），循环系统应有压力表（泵出口阀门后），回液总阀门前和排液总阀门前应有压力表（俗称背压表）。系统进、出口取样管应按系统图安装于正确位置，还应注意便于化学人员的操作取样（一般采用仪表管和仪表阀门即可，取样管口应有向下45～90的弯度）。所有临时系统阀门包括取样门，不得使用铜阀门。临时系统焊口一定要打坡口，按锅炉正式焊口焊接，防止临时系统管震动焊口断裂、渗漏等问题发生。所有临时系统阀门应按低压锅炉正式系统要求安装。一定保证使用检验合格的阀门，开关灵活、关闭严密，防止临时系统出现短路等异常现象，致影响整个清洗工作正常进行，严重时可能造成的清洗失败。

合理地设计轴向力平衡机构，使之能够真正充分地平衡掉轴向力，给机械密封创造一个良好的条件。对于一些电厂、石油、化工等领域应用的重要产品，在产品出厂之前，必须做到台台试验检测和发现问题和解决问题。有些重要的多级泵可以在转子上设计一个轴向测力环，对轴向力的大小进行随时监测，发现问题及时解决。
这种现象大多存在多级泵中，在设计时采取以下措施：
(1)减少两端轴承之间的距离。泵叶轮的级数不要太多，在多级泵总扬程要求较高的情况下，尽量提高每级叶轮的扬程，减少级数。
(2)增加泵轴的直径。在设计泵轴直径的时候，不要简单地仅考虑传递功率的大小，而要考虑机械密封、轴挠度、起动方法和有关惯性负荷、径向力等因素。很多设计员没有充分认识到这一点。
(3)提高泵轴材料的等级。
(4)泵轴设计完成后，对泵轴的挠度要进行校核检验计算
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