125D25*8 多级泵 安装尺寸

级泵 耐磨多级泵 不锈钢多级泵 卧式多级泵 耐腐蚀多级泵不上水的原因及解决办法
各类多级泵在使用过程中，会有不出水的情况，这是怎么导致的，该怎么解决呢，我们从多年的经验总结出一下几点，供大家参考
一.多级泵进水管和泵体内有空气
1.多级泵在启动前未灌满足够的水；有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气还残留在进水管或泵体中。
2.与多级泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。
3.多级泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。
（4）多级泵进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入了进水管。
4.多级泵进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。
二.水泵转速过低
1.人为的因素。有相当一部分用户因原配电动机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量少、扬程低甚至抽不上水的后果。
2.传动带磨损。有一些多级泵采用皮带传动,因长期使用,传动带磨损而松驰,出现打滑现象，从而降低了水泵的转速。
3.安装不当。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧边安装到上面，致使包角太小，两带轮直径计算差错以及联轴传动的水泵两轴偏心距较大等，均会造成水泵转速的变化。
4.水泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体摩擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。
5.动力机维修不到位。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。
三.吸程太大
1.有些水源较深，有些水源的地势较平坦处，而忽略了水泵的容许吸程，因而产生了吸水少或根本吸不上水的结果。要知道水泵吸水口处能建立的真空度是有限度的，真空时的吸程约为10米水柱高，而水泵不可能建立的真空。而且真空度过大，易使泵内的水气化，对水泵工作不利。所以各离心泵都有其大容许吸程，一般在3～8.5米之间，安装水泵时切不可只图方便简单。
水流的进出水管中的阻力损失过大
2.有些用户经过测量，虽然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距离还略小于水泵扬程，但还是提水量小或提不上水。其原因常是管道太长、水管弯道多，水流在管道中阻力损失过大。其原因常是管道太长、水管弯道多，水流在管道中阻力损失过大。一般情况下90度弯管比120度弯管阻力大，每一90度弯管扬程损失约0.5～1米，每20米管道的阻力可使扬程损失约1米。此外，有部分用户还随意水泵进、出管的管径，这些对扬程也有一定的影响。
四.其他因素的影响
1.底阀打不开。通常是由于水泵搁置时间太长，底阀垫圈被粘死，无垫圈的底阀可能会锈死。
2.底阀滤网被堵塞；或底阀潜在水中污泥层中造成滤网堵塞。
3.叶轮磨损严重。叶轮叶片经长期使用而磨损，影响了水泵性能。
4.闸阀或止回阀有故障或堵塞会造成流量减小甚至抽不上水。
5.出吕管道的汇漏也会影响提水量。
如果通过以上方法仍未能解决问题，请与长沙东方工业泵厂售后部取得联系！！

如果泵轴有裂缝或表面有较重的磨损，当影响卧式多级泵轴的强度时应更换新轴。如泵轴有轻微弯曲或轻微磨损、拉钩等，应进行修复。
1、轴颈拉钩及磨损后的修理
采用滑动轴承的泵轴轴颈，因润滑不良或润滑油带进铁屑、砂粒等而使泵轴轴颈擦伤或磨出沟痕，橡胶导轴承处的轴颈磨损等，一般采用镀各、镀铜、镀不锈钢进行修复，然后用车或磨的方法加工成标准直径。
2、泵轴弯曲的修理
对直径较小的泵轴可在弯曲处垫上铜片，用手锤敲打校直；对直径较大、弯曲不严重的泵轴，可用螺杆校正器校直。
3、轴螺纹的修理
卧式多级泵轴端部螺纹损伤较轻时可用什锦锉把损伤螺纹锉修后继续使用。如果损伤严重，先把泵轴端车小，再压上一个衬套，在衬套上车出螺纹；也可用电、气焊在泵轴端螺纹处堆焊，再车削出螺纹。
4、键槽修理
如键槽表面较粗糙，且损坏不严重时，可用锉刀修光即可。如损坏较重，可把旧槽焊补上，在别处另开新槽，但对传动功率较大的泵轴必须更换新轴。

在多级离心泵进口管道水池底下加装密封性能比较好的底阀，次吸上来水后管道里面一直会储存水液，下次启动时不需要抽吸管道里面的空气，这样能起到提高多级离心泵的吸水速度的效果。
在多级离心泵进口管道上加装水环式真空泵，用真空泵直接抽空气，真空泵是抽空气所用的，它在抽吸空气的速度上比多级离心泵要快得多，通常加装真空泵的情况下只需要50秒内能形成负压这时只要起动多级离心泵即可出水。
注：以上如何提高多级离心泵吸水速度的方法前提是多级离心泵进口管道必须完全密封不能有漏气现象。

多级离心泵接合器是消防车往室内管网供水的接口。其主要作用有：
一、当室内消防多级离心泵因检修、停电或其它故障时，利用消防车从室外水源抽水，向室内消防给水管网提供灭火用水；
二、当遇大火室内消防用水量不足时，必须利用消防车从室外水源抽水，向室内消防给水管网补充消防用水。
（1）多级离心泵接合器的设置数量应根据室内消防用水量计算确定，每个多级离心泵接合器的设计流量按10-15L/S计。
（2）多级离心泵接合器应设在室外便于消防车使用的地点，且宜设在人行道或非汽车行使地段。
（3）在多级离心泵接合器周围15-40m范围内，应有室外消火栓或消防水池，以利于消防车直接取水并通过多级离心泵接合器向室内管网供水。
（4）多级离心泵接合器宜采用地上式，当必须采用地下式多级离心泵接合器时，应在其附近设有明显标志，多级离心泵接合器应标明其管辖范围。
（5）多级离心泵接合器上应有止回阀、闸阀、安全阀、泄水阀等，以保证在使用多级离心泵接合器时室内消防给水管网的正常工作
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