吸入方式单吸
级数多级
口径50-500mm
扬程30-1000m
转速1450-2980r/min
材质铸铁 铸钢 球铁 不锈钢
连接方式联轴器连接
耐温0-80度
流量3.75m3/h-850m3/h、
功率3kw-1600kw
卧式多级泵是离心泵的一种,也是依靠叶轮的旋转在获取离心力,从而物料。待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出,从而逐渐获得高真空。
卧式多级泵的工作原理与地面离心泵一样,当电机带动轴上的叶轮高速旋转时,充满在叶轮内的液体在离心力的作用下,从叶轮中心沿着叶片间的流道甩向叶轮的四周,由于液体受到叶片的作用,使压力和速度同时增加,经过导壳的流道而被引向次一级的叶轮,是这样原理,逐次地流过所有的叶轮和导壳,进一步使液体的压力能量增加。将每个叶轮逐级叠加之后,获得一定扬程,将井下液体举升到地面。
结构说明
多级泵的基本构造是由进水段、出水段、中段、尾盖、叶轮,泵体,泵轴,轴承,密封环,填料函等部件构成。
1、叶轮是多级泵的核心部分,它转速高出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。
2、进水段、出水段、中段也称泵壳,它是多级泵的主体。起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接,将电动机的转矩传给叶轮,所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件,有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3~3/4的体积太多会发热,太少又有响声并发热!滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱,太少轴承又要过热烧坏造成事故!在水泵运行过程中轴承的温度高在85度一般运行在60度左右,如果高了要查找原因(是否有杂质,油质是否发黑,是否进水)并及时处理!
不锈钢多级泵
不锈钢多级泵
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区,影响泵的出水量,效率降低!间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏,延缓叶轮和泵壳的所使用寿命,在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环,密封的间隙保持在0.25~1.10mm之间为宜。
6、填料函主要由填料,水封环,填料筒,填料压盖,水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙,不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生热量要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却!保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意!在运行600个小时左右要对填料进行更换。
7、可以改变进、出口。方向的多级泵

因研究发明人员在设计定制低比转速、高速诱导轮的矿用多级泵时一直采用正冲击角法,即为了确保诱导轮发生的升力能够满足离心轮进口的能量要求,诱导轮叶片的进口角多于流动角,为了获得较好地离心轮空化性能,诱导轮叶片的进口角也多于流动角。此外,为了获得更高的动力等级,比转速和高速诱导轮的矿用多级泵研究发明通常采用加强流量的研究发明,这一种设计定制使得工作条件下的实际流量角不到研发条件下的流量角,从而诱导轮和离心轮进口前缘具备着不均匀的圆周速度分量,从然而在流线周边地区发生涡流。从此,导流器和离心轮的回流老实说是由旋转叶片边缘处液体流的不均匀圆周速度分布引发了的,

当流速减少到不到零时,因液体惯性力与功能,叶轮可以减少其周边地区的圆周速度,从此管壁附近的能量减少,这使得保持液体沿着流线流动所需要的能量梯度不存在,从而因此叶轮附近的液体流朝后面流动。弗雷泽认为,相对于给定的叶轮直径和流速,离心压头是恒定的,而动态压头是流速的函数。但凡动态压头在压头-流量曲线上的一些点超过离心压头,这一些点的压力梯度应该能反转,导致反向流动,即回流。文献3从理论和实验两方面说明了矿用低比转速多级泵叶轮进口回流的机理。认为转速分量是叶轮进口回流的重要原因,指出回流是小流量不牢固的主要的原因

。水平离心泵转子部件的对准:水平离心泵转子部件的对准水平离心泵装配中主要的问题之一个方面检查叶轮的出口中部和导叶(导流板)的中间是否一致,即任意一个叶轮的出口必须与导叶的中部对准,调整“一致”不单确保了泵的正常功率等级,还避免了叶轮不动、前后摩擦等危险,“中部一致”的条件是:锁紧转子的锁紧螺母,拧紧泵体上的张紧螺栓,当平衡板紧靠平衡环时,叶轮的出口中部与导叶的对齐,在操作流程中,因平衡板和平衡环之间的间隙仅仅为约0.1毫米
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