D12-50*4 多级离心泵 配件可以完全互换

矿用多级离心泵的故障之泵不吸水的解决方法
吸入阀有杂物或未打开，或吸入管堵塞管路系统密封性差从轴封处吸入空气灌泵系统故障
打开吸入阀，排除杂物，疏通吸入管。管路，尤其分段试压连接法兰处，堵漏。更换轴封，压紧填料密封检查及维修灌泵系统

卧式多级泵原理及安装底阀后吸程的高度卧式多级泵是南方常用的一种泵。原理是利用水的流速冲力，叶轮带动泵叶轮把水抽到河岸上面。这种泵扔到河里就能抽水，不过必须水流急，或有落差的地方。
卧式多级泵和一般的离心泵不同。
泵在工作前，泵体和进水管必须罐满水行成真空状态，当叶轮快速转动时，叶片促使水很快旋转，旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去，泵内的水被抛出后，叶轮的部分形成真空区域。水原的水在大气压力（或水压）的作用下通过管网压到了进水管内。这样循环不已，就可以实现连续抽水。
卧式多级泵是不需要灌引水的，这就是卧式多级泵的由来。
卧式多级泵原理：由于泵壳的设计。其密封性能较一般的离心泵高，且电机停运后泵壳里的水不会自动排空，电机带动涡轮高速旋转，迅速使泵内形成负压（真空）。利用大气压将水压至泵壳，后再离心扬程。所以，卧式多级泵的吸程不会超过一个大气压，11M左右。

结构组成：
1、叶轮是离心泵的核心部分，它转速高输出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。
2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3～3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承离心泵结构使用的是透明油作润滑剂的，加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂，太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度高在85度一般运行在60度左右，如果高了要查找原因（是否有杂质，油质是否发黑，是否进水）并及时处理！
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。
6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右要对填料进行更换。
叶轮安装在泵壳2内，并紧固在泵轴3上，泵轴由电机直接带动。泵壳有一液体吸入4与吸入管5连接。液体经底阀6和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口8与排出管9连接。在离心泵启动前，泵壳内灌满被输送的液体；启动后，启动后，叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下，液体从叶轮被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，后以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。液体由叶轮流向外缘时，在叶轮形成了一定的真空，由于贮槽液面上方的压力大于泵处的压力，液体便被连续压入叶轮中。可见，只要叶轮不断地转动，液体便会不断地被吸入和排出。

当输送介质勃度一时，使用以上公式设计叶轮出口宽度可使多级泵保持较高的流量和效率。叶片型线的影响叶片型线是多级泵叶轮流面与叶片厚度中分面的交线，它是通过改变叶片表面流体动力负荷来决定多级泵水力性能的重要几何参数。它取决于叶片进口角叶片出口角和叶片包角。叶片进口附近型线对多级泵性能有一定影响，适当叶轮后盖板流面上的叶片流体动力负荷有助于提高泵输送戮性介质时的水力性能。这里引人负荷系数的概念加以说明。叶片压力面与吸力面的压差越大，叶片对流体作功越多，压力面相对流速就越小，这时逆压力梯度，容易引起脱流。不同流面上的负荷系数不同，则不同流面上叶片对流体的作功也不同。
后盖板流面上大叶片负荷系数与相同半径处前盖板流面上负荷图叶片扭曲度五叶片出口角的影响叶片出口角对石油化工多级泵的理论研究在国内外还是空白，当前也于通过试验进行定量分析。叶片出口角对多级泵性能的影响程度随输送介质戮度范围不同而改变。叶片出口角，能有效提高多级泵的扬程。输送高赫度介质时，大出口角叶轮的泵效率略高于小出口角叶轮的泵效率，且区的效率曲线比较平坦。但出口角对泵性能的影响受到一定限制，即对于高勃度介质，大出口角叶轮也阻止不了泵效率的急剧降低。使得大出口角叶轮的优势得不到充分体现。当输送介质赫度高达扩时，泵效及扬程都急剧降低。大出角叶轮的轴功率明显高于小出口角叶轮的轴功率。叶片数的影响叶片数对泵性能的影响是非线性的，若叶片数过多，则造成叶片摩擦损失，流道过流面积减少，效率下降，汽蚀性能恶化。
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