D80-30*3 矿山排水泵 平衡环球铁

多级泵与单级泵有什么区别？
 一、多级泵与单级泵有什么区别？ 1、单级泵是指只有一只叶轮的泵，高扬程只有125 米； 2、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，高扬程可以超过125 米；多级泵在单级泵扬程需要必须配两级电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，但是多级泵维修相对单级泵来说要困难一点。 3、在泵实际需要扬程小于125 米时，可根据泵房面积、泵价格（多级泵一般比单级泵价格偏高）、等因素综合考虑该选用单级泵还是多级泵。 随着技术的进步，单级叶轮的泵可通过提高泵的转速来提高泵的扬程，可代替多级泵，只是价格贵一点。 
二、多级泵的管理维护及作业注意事项 
泵要分为电与机两个方面，对于机的方面，主要把以前的维护记录调出来比对一下就知道了。 其次就是电的方面了 ，要了解每台泵电机的功率，对他的控制系统有一定的了解。 
三、多级泵主要由定子、转子、轴承和轴封部分组成： 1、多级泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成，有拉紧螺栓将各段夹紧，构成工作室。 D 型泵一般水平吸入，垂直向上吐出；用于是油田注水时，泵进出口均垂直向上。 DG 型多级泵出、均垂直向上。 2、多级泵转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平衡盘平衡。 3、多级泵轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成，轴承用油脂或稀油润滑。 4、多级泵轴封采用软填料密封，主要由进水段和尾盖上的密封函体、填料、挡水圈等组成。 D 型泵水封水来源于泵内的压力水。 DG 型泵水封水来源于外部供水。 5、多级泵转动 泵通过弹性联轴器由原动机直接驱动。从原动机端看泵，泵为顺时针方向旋转 D 、 DG 型泵是卧式单吸多级节段式离心泵。供输送清水（含杂质量小于 1% ，颗粒度小于 0.1mm ）或物理化学性质类似于水的其它液体。 D 型泵输送介质温度小于 80℃ ，适用于矿山排水、油田注水、工厂和城市给、排水等场合。油田注水泵根据介质的腐蚀性，泵采用不同的材质。 DG 型泵输送介质温度小于 105℃ ，适用于各种锅炉给水。 四、切线泵 《水泵及水泵站》这本书，水泵的H－Q曲线的形状是由水泵叶轮的出水角b 决定的，如果b<90，H－Q曲线就是递减函数，如果b>90，H－Q 曲线就是递增函数，b＝90，刚好H就是恒值，也就是恒压了，b＝90 的时候，出水水流为径向流动，那么叶轮的行进方向相对于水流方向就是切线方向，所以叫恒压切线泵。
长沙东方工业泵厂相关产品：D型多级离心泵；DG型锅炉给水泵；R型热水循环泵；DF型不锈钢多级泵；DM型耐磨多级泵； DY型多级油泵； S.SA.SH型单级双吸中开泵；IS.IR型清水离心泵；GNL3.GN3/12.N.NB.NBA型冷凝泵；LDTN型冷凝泵； IH型化工泵； AY油泵，HW型混流泵



多级泵是设备和生产流程中液体的输送动力。多级泵一旦出现故障，就会引起其他设备的故障，从而导致停产。多级泵的制造成本越高，工作方式越复杂，对多级泵的工作状态进行持续测定和的重要性也就越大。尤其是在多级泵已经出现一些故障而还未导致停机事故的发生时，采取相关的措施是非常必要的。因为多级泵对设备状态的反应非常敏感，所以多级泵也是反映设备状态的一个指示器，例如滑环密封件的损坏和滑动轴承无润滑运行，气蚀引起工作轮和机壳的损坏等。
为了提高设备的可使用性，就必须了解设备状态与多级泵体反应之间的相互关系，这也是发展新的智能型循环多级泵状态诊断和测定系统的基本前提和出发点，目的是要把这种逻辑关系转化为对传感元件的低配置。从服务机构和使用者对故障统计数据的分析上可以看出，使用2～3个传感元件就足以测定多级泵的运行状态，并在一定程度上对多级泵体进行诊断。传感元件的用途是：识别出多级泵处于无润滑运行状态；测定出轴承的温度；测定出多级泵的振动幅度。

级离心泵出口压力降低的原因有许多，如果发生这种情况，一般从以下几个方面入手检查多级泵。
由于接线的原因会导致电机的转向与离心泵的实际要求转向相反，这样一般启动时要先观察一下泵的转向，如果转向反了，应将电机上接线柱上任意两根电线交换一下即可。
一般情况下，多级离心泵都具有连续向下的性能曲线，流量随着扬程的降低逐渐变大。在操作过程过程中，由于某种原因导致泵背压减少，泵的工作点被动地随着装置曲线向低扬程大流量点偏移，这样就会造成扬程降低，其实这是由于外界因素如装置的改变而造成的，与泵本身没有特别的关系。这时只要增加泵背压，如关闭一点出口阀等即可解决问题。
影响离心泵扬程的重要因素是叶轮外径和泵的转速，在其他条件不变的情况下，泵的扬程与速度的二次方成正比例关系，可见速度对扬程的影响是非常大的，有时因为外部的某种原因使得泵的转速降低，就会相应的降低泵的扬程。此时应检查泵的转速，如果确实转速不够，应检查原因，合理解决。
如果多级泵的吸压力太低，低于泵送介质的饱和蒸汽压，就会形成汽蚀。此时应检查进口管路系统有无阻塞或进口阀门开度是否过小，或者提高吸入水池的液位高度。
当泵内的转动部分与静止部分间隙超过了设计范围，将导致内部产生泄漏，体现为泵的排出压力下降，如叶轮口环间隙、多级泵的级间间隙。此时应进行相应的拆检，对造成间隙过大的零部件进行维修或更换。
如果叶轮部分流道堵塞，将影响叶轮的做功，导致出口压力下降。因此需要拆泵检查清除异物。为防止再次出现该问题，必要时可在泵进口前加设过滤装置。

买多级泵的时候大多很重要质量，这是无可厚非的，但是我们在注重质量的同时，不能忽视的还有服务，可以想象，虽然您购买了很好质量的产品，但是服务却让人很恼火，那么您会买的称心吗？是NO，所以我们买产品，更要买服务！
可以这么说，现如今的多级泵行业已经到了卖产品更要卖服务的阶段，传统的以生产线效率来赢得竞争的多级泵行业，现如今在更多地倾向通过服务来提高增加值，服务已经被视为生产流程中不可或缺的一部分，在这方面，移动互联网能体现多级泵产品的高性价比。毫不夸张地说，谁掌握了服务先机，谁就将在未来的竞争中立于不败之地。
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